VHS ke DVD Dengan Windows Movie Maker 7

Perangkat lunak pengeditan video standar yang ditemukan pada sistem operasi Windows baru-baru ini dikenal sebagai Windows Movie Maker. Dengan bantuan program ini, Anda dapat mengunggah video ke komputer Anda, mengeditnya dengan transisi dan judul, bahkan narasi, dan membuat film sendiri untuk dikonversi ke DVD.

Sistem operasi Windows ME adalah yang pertama membawa program ini, dan Vista dan XP membawanya juga. Setelah Vista, Windows Movie Maker dijatuhkan sebagai pengganti Windows Live Movie Maker, program yang berbeda tetapi lebih baru. Namun, Anda mungkin menemukan bahwa Anda tidak dapat menemukan banyak fitur yang diinginkan di Windows Live Movie Maker yang ditemukan di pendahulunya. Windows Live Movie Maker tampaknya dibuat hanya untuk membuat video cepat untuk mengunggah YouTube dan sejenisnya; namun, Movie Maker klasik memiliki lebih banyak alat pengeditan dan transisi yang diinginkan.

Namun, jika Anda memiliki Windows 7, ada harapan, karena situs web Microsoft akan memungkinkan Anda mengunduh Windows Movie Maker secara gratis untuk Anda gunakan sendiri.

Menggunakan Windows 7 untuk Mengkonversi VHS ke DVD

Anda harus mendapatkan beberapa alat dan program untuk memberi Windows 7 kemampuan untuk mengkonversi VHS ke DVD, yang termasuk di bawah ini. Anda membutuhkan:

A. Windows Movie Maker. Karena Anda tidak akan mendapatkan ini secara otomatis dari Windows 7 seperti Anda akan OS lain, Anda harus mengunduhnya dari Microsoft sendiri. Meskipun versi Live lebih baru, ini jauh lebih sederhana, tidak memiliki banyak fitur yang mungkin ingin Anda gunakan.

B. Perangkat Video Capture. Untuk mendapatkan data analog dari kaset VHS Anda untuk mengonversinya ke hard drive Anda, Anda memerlukan ini. Anda dapat menemukan sejumlah besar perangkat tangkap yang akan dikenali Windows 7, membuat pemasangan dan mengatur sekejap, sehingga tidak ada masalah di bagian depan itu.

C. Perangkat Lunak untuk Pembakaran dan Penulisan DVD. Jika Anda ingin menggunakan pemutar DVD untuk memutar DVD, Software Penulisan DVD diperlukan untuk membuatnya menjadi DVD video.

Langkah 1: Pasang Perangkat Tangkap Di

Pertama, Anda harus mendapatkan perangkat tangkap yang terhubung ke komputer Anda. Anda tidak akan memiliki banyak masalah dengan ini, karena dengan driver dan perangkat keras yang tepat Windows harus mengenali perangkat tangkap. Yang harus Anda lakukan hanyalah mencolokkan, perbarui driver, dan Anda telah mengaturnya.

Karena Windows 7 mengenali sejumlah besar perangkat, kami tidak akan membahas setiap kemungkinan prosedur perangkat yang ada. Namun, karena sistem operasi Windows ini dirancang untuk membuat instalasi sangat mudah, Anda seharusnya tidak memiliki masalah.

Langkah 2: Pasang Windows Movie Maker di Komputer Anda

Anda harus mengunduh dan menginstal Windows Movie Maker ke Windows 7, karena itu tidak disertakan secara otomatis dengan sistem operasi, tidak seperti kebanyakan versi Windows sebelumnya. Setelah Anda menginstalnya, semua fitur segudang akan diberikan kepada Anda.

Langkah 3: Mulai Rekam

Colokkan VHS ke perangkat tangkap yang Anda miliki, dan siap-siap untuk mentransfer video ke program Windows Movie Maker Anda. Fitur utama Movie Maker, yang disebut Rekaman Dialog, adalah cara yang Anda gunakan untuk mengkonversi video ke komputer Anda.

Anda akan menghargai banyak fitur yang ditemukan di Record Dialog. Sebelum merekam, Anda akan memiliki opsi untuk memberi tahu Pembuat Film bahwa Anda ingin merekam suara dan video, atau salah satunya secara terpisah. Tentu saja, menangkap audio dan video akan menjadi pilihan ideal Anda jika Anda ingin mengedit langsung dari VHS ke DVD, tetapi jika Anda ingin main-main dengannya, Anda dapat memilih salah satu atau yang lain untuk berbagai situasi.

Setelah ini, memilih perangkat tangkap adalah langkah Anda berikutnya. Jika Anda memiliki beberapa perangkat tangkap di komputer Anda, Anda harus memilih yang Anda inginkan. Tombol Ubah Perangkat ada untuk tujuan ini. Klik, dan pilih perangkat tangkap yang ditampilkan pada menu drop down yang Anda temukan di sana.

Fitur "Rekam Batas Waktu" juga bisa berguna. Gunakan opsi ini ketika Anda ingin berhenti merekam pada interval waktu tertentu, Windows Movie Maker berhenti merekam setelah menyentuh tanda itu, menyimpan file untuk nanti. Anda dapat menggunakan opsi ini untuk mencegah diri Anda dari penderitaan melalui tugas yang tidak enak untuk di-slaved ke komputer Anda ketika proses penangkapan selesai, jika Anda hanya menginginkan klip tertentu dari kaset VHS Anda. Jika Anda tidak mengatur catatan waktu, Anda harus berhenti menangkap secara manual.

Setelah ini, kualitas pengambilan video harus ada di daftar Anda. Perlu diingat bahwa ada korelasi antara ukuran file dan kualitas audio dan video; jangan khawatir, karena Windows Movie Maker hanya akan merekam jika tahu Anda memiliki cukup ruang disk. Jika Anda memiliki pengaturan kualitas yang ditetapkan terlalu tinggi untuk ruang disk yang tersisa, ini akan memberi Anda kualitas tertinggi yang dapat disediakan saat masih menggunakan ruang disk yang dimilikinya. Anda juga dapat memilih hard drive lain untuk menyimpannya, jika Anda ingin mengambil opsi itu.

Pengaturan kualitas Tinggi dan Menengah adalah opsi yang ingin Anda perhatikan. Meskipun Anda masih mendapatkan resolusi 320×240 piksel dengan pengaturan apa pun, pengaturan media hanya akan menangkap pada 15fps, sementara Anda mendapatkan 30fps dengan opsi kualitas tinggi, menjamin pengambilan yang lebih baik. Video Anda akan jauh lebih lancar pada pengaturan Tinggi daripada di pengaturan Medium.

Anda juga akan mendapatkan kualitas audio yang lebih baik jika Anda menggunakan pengaturan Tinggi. Jika Anda mengaktifkannya di High, audio akan direkam dengan bit rate lebih tinggi, membuatnya lebih jelas.

Bits Of Of Advice tambahan

Komputer Anda akan menggunakan sumber daya apa pun yang dimilikinya saat ia berkonversi. Menekan tombol Nonaktifkan Pratinjau akan membebaskan lebih banyak ruang dan kekuatan pemrosesan. Memilih opsi ini akan mengambil jendela pratinjau Anda saat merekam dan menangkap video untuk Anda. Dengan ini, Anda tidak akan mengalokasikan sumber daya untuk menonton video seperti yang tercatat, memberikan Anda video berkualitas lebih baik pada akhirnya.

Apakah Anda ingin tahu mengapa ada saat-saat ketika memilih Medium Quality lebih baik? Pada dasarnya, ini mengarah ke file video yang lebih kecil dan lebih mudah dikelola. Ketika Anda memilih pengaturan Kualitas tinggi, file video akan dua kali lebih besar, dan jika Anda memiliki banyak gerakan dalam video ini, itu adalah pengaturan yang ideal. Anda harus memastikan Anda tahu apa yang Anda inginkan dalam hal apa yang ada di layar dan seberapa besar Anda menginginkan file itu. Anda dapat dengan mudah merekam video gerakan yang cukup statis di Medium tanpa kehilangan kualitas yang besar, tetapi jika Anda memiliki banyak gerakan dalam video, akan ada gerakan buram. Balapan mobil, misalnya, akan memiliki banyak gerakan di dalamnya, dan ketika Anda menggerakkan kamera, gerakan akan semakin buruk, sehingga pengambilan Medium ini akan terlihat seperti tampilan slide.

Kualitas video adalah pertimbangan penting lainnya. Jika Anda mengkonversi kaset VHS, Anda mungkin melihat beberapa penurunan dalam gambar seiring berlalunya tahun, membuat lebih sulit untuk melihat apa yang sedang terjadi. Menggunakan Medium untuk menangkapnya mungkin membuat gambar lebih baik dalam jangka panjang, karena menghaluskan gambar.

Langkah 4: Rekam

Setelah semuanya diatur dan siap digunakan, tekan saja tombol Rekam, dan Windows Movie Maker akan melakukan sisanya untuk Anda, menangkap video seperti yang Anda katakan. pengaturan batas waktu dan nama file akan dianggap berasal dari video, sehingga hampir tidak ada lagi yang diminta untuk melakukannya sampai file tersebut diambil.

Setelah Anda memiliki file yang diambil, Anda dapat bermain-main dengannya di Windows Movie Maker, menggunakan semua fitur yang tidak dimiliki Windows Live Movie Maker dalam programnya. Dibandingkan dengan program pengeditan video bawaan Windows 7, Anda akan memiliki pengalaman yang jauh lebih baik dengan Windows Movie Maker.

Langkah 5: Membakar DVD

Anda tidak dapat menyalin dan menempelkan file video ke DVD dan mengharapkannya untuk diputar di pemutar DVD. Masalah perizinan mencegah Windows menyediakan program penulisan DVD untuk Anda gunakan. Anda mungkin perlu membeli paket authoring DVD terpisah untuk mengkonversi file video Anda ke DVD, memungkinkan Anda untuk membaca DVD di pemutar DVD Anda sebagai disk biasa, memungkinkan Anda untuk menonton film di televisi Anda.

Anda dapat menemukan banyak paket authoring DVD yang memungkinkan Anda membuat paket DVD tingkat profesional untuk video Anda, lengkap dengan bab, menu, dan transisi; ada begitu banyak pilihan yang berbeda, sehingga harus menunggu sampai artikel lain membahas apa yang bisa Anda lakukan.

Ringkasan

Dibandingkan dengan Windows Live Movie Maker, Anda dapat lebih beruntung mengedit video Anda dengan Windows Movie Maker. Tidak ada alasan untuk mengabaikan program, karena Windows 7 sepenuhnya mendukungnya, dan itu tersedia gratis di situs web Microsoft. Setelah Anda mengaturnya, Anda dapat menggunakan Windows Movie Maker pada Windows 7 untuk mentransfer kaset VHS ke komputer Anda, dan menulis DVD dari rekaman.

IPhone 7, Layak Investasi?

Apple telah meluncurkan iPhone 7 dan iPhone 7 Plus yang baru.

Telepon akan segera tersedia dan pra-pesanan, menurut laporan, sangat kuat.

Indikator awal menunjukkan perangkat baru menawarkan beberapa peningkatan yang bagus atas iPhone6, dan 6S. Tetapi apakah ada cukup untuk menjamin peningkatan atau pengeluaran besar untuk mendapatkannya?

Ukuran penting dan iPhone 7 hampir sama dengan 6S. Ini memiliki layar 4,7 inci. IPhone 7 Plus memiliki layar 5,5 inci yang lebih besar dan beberapa fitur kamera tambahan yang bagus untuk boot, lebih lanjut tentang itu nanti.

Apple mengatakan layar memiliki lebih banyak kecerahan, HD Retina Display adalah 25% lebih terang dari versi sebelumnya dan sekarang termasuk Lapisan Sentuh 3D sensitif tekanan. Ini menciptakan buzz saat Anda menekan dan menahan layar.

Ponsel ini juga dikatakan tahan air. Mirip seperti ponsel dari Samsung dan Sony. Tidak yakin Anda ingin menjatuhkan air mancur atau toilet, tetapi jika itu tergelincir ke dalam cangkir minuman atau menyerap kelembapan, seharusnya tidak ada kerusakan pada perangkat.

Perubahan besar adalah tidak adanya headphone jack. Sekarang kita harus menggunakan headphone Earpod Apple yang baru untuk mendengarkan musik dan audio. Ini dapat terhubung melalui Port Konektor Petir dan adaptor tertutup. Ada juga Headset Airpods nirkabel untuk dijual yang dapat dihubungkan melalui auto-pairing.

7 memiliki dua kamera. Ukuran kamera belakang tetap sama dengan 6S dengan 12 megapiksel, namun ada aperture yang lebih besar dan stabilisasi gambar optik. Pengambilan foto Anda harus lebih stabil.

Kamera depan menghadap melompat hingga 7 megapiksel dari lima megapiksel pada 6S. Ini juga termasuk stabilisasi gambar otomatis.

The 7 Plus mengambil langkah lebih jauh bagi mereka yang serius tentang fotografi. Ini memiliki sudut lebar dan lensa telefoto di bagian belakang. Ini termasuk zoom optik 2x. Laporan adalah gambar yang ditingkatkan untuk pemotretan cahaya rendah.

Dalam pertama untuk Apple, telepon akan datang dengan speaker stereo. Satu pembicara akan berada di atas dan yang lain di bawah.

Apple menjanjikan masa pakai baterai lebih banyak dengan ponsel baru. Mereka memperkirakan 12 jam penjelajahan LTE dengan iPhone 7 dan mungkin 14 jam dengan 7 Plus.

Kecepatan operasi dikatakan ditingkatkan dengan chip A10 Fusion 7 baru, prosesor quad-core 64-bit. Perusahaan itu mengatakan 40 persen lebih cepat dari prosesor A9 sebelumnya. Pengguna harus mendapatkan kinerja yang lebih tinggi yang berkontribusi terhadap peningkatan masa pakai baterai.

Mereka yang mengambil banyak foto dan video atau membutuhkan ruang tambahan, akan menemukan lebih banyak opsi penyimpanan. Ini termasuk 32GB, 128GB dan bahkan kapasitas 256GB.

IPhone 7 dan 7 Plus akan tersedia dalam beberapa warna. Ini termasuk jet hitam, matte hitam, emas, perak, dan mawar emas.

Harga akan bervariasi apakah Anda memenuhi syarat untuk rencana peningkatan atau perlu membelinya langsung. Harga penuh untuk iPhone 7 berjalan dari $ 649 untuk versi 32 GB menjadi $ 849 untuk edisi 256 GB. The 7 Plus dimulai pada $ 769 untuk 32 GB dan keluar pada $ 969 untuk 256 GB.

Penggemar iPhone yang berbaris untuk produk "terbaru dan terhebat" Apple kemungkinan besar akan mengamankan perangkat yang lebih baru. Orang lain harus menentukan apakah perbaikan dalam operasi, daya tahan baterai dan kualitas kamera layak investasi.

The Douglas DC-4, – 6, dan – 7 Piston Airliners

1. Perkenalan

The Douglas DC-4, DC-6, dan DC-7 mewakili perkembangan pesawat piston mesin-quad selama tahun 1940-an dan 1950-an.

2. DC-4

Semakin meningkatnya penerimaan transportasi udara yang dipicu oleh berkurangnya waktu perjalanan yang ditawarkan melalui sarana kereta api yang ada, bersama dengan peningkatan keselamatan dan keandalan, memicu kebutuhan akan pesawat berkapasitas lebih besar, jarak yang lebih jauh selama akhir tahun 1930-an, terutama untuk memenuhi tujuan yang masih sulit dipahami untuk menyediakan layanan lintas benua nonstop.

Berdasarkan, oleh karena itu, atas dasar yang diletakkan oleh monoplane bermesin ganda, bermesin ganda, Douglas Aircraft Company memulai studi desain dari penerus yang lebih besar setelah konsorsium lima kapal induk AS, termasuk Amerika, Timur, Pan Am, TWA , dan United, masing-masing menyumbangkan $ 100.000 untuk pengembangan prototipe yang akan menggabungkan semua kemajuan saat ini, namun pada saat yang sama menawarkan dua kali lipat jumlah pembangkit listrik, beristirahat pada undercarriage roda tiga, dan mengakomodasi lebih banyak penumpang.

Hasil yang dikonfigurasi secara konvensional, sporting rendah, sayap lurus, ekor vertikal tiga, empat 1.400-hp Pratt dan Whitney Twin Hornet engine, dan tempat duduk hingga 52 di kabin bertekanan, pertama-tama turun ke langit pada 21 Juni 1938. Ditunjuk DC-4E, ia menawarkan kecepatan jelajah 190-mph dan jarak 2.000 mil.

Meskipun kemudian mammoth, pesawat 65.000 pon dimasukkan kemajuan yang cukup besar, termasuk dapur yang lengkap dan merokok dan kamar ganti, itu mewakili terlalu banyak lompatan untuk era, dan operator mensponsori meminta kedua modifikasi dan pengurangan ukuran.

Sama-sama mengantisipasi permintaan penumpang yang lebih rendah karena perang yang tertunda, Douglas mendesain ulang dengan pesawat yang lebih pendek, tanpa tekanan yang mengakomodasi 42, rentang yang lebih pendek, sayap meruncing, dan satu lagi sirip vertikal tunggal yang konvensional, menghasilkan DC-4 definitif.

Perang Dunia II, dalam acara tersebut, memberikan dampak yang jauh lebih besar pada program daripada yang diantisipasi. Memang, setelah terkenal, 7 Desember 1941 serangan Jepang di Pearl Harbor, 24 pesawat yang telah sebentar-sebentar dipesan oleh Amerika dan United diambil alih oleh US Army Air Corps untuk digunakan sebagai transportasi dan yang pertama, terbungkus livery militer. , pertama kali terbang pada 14 Februari tahun berikutnya, sekarang ditetapkan C-54 Skymaster. Yang dioperasikan oleh Angkatan Laut diidentifikasi sebagai R5D.

Perang, setidaknya dalam hal produksi, memiliki pengaruh positif pada jenis, dengan 1.163 versi militer pada akhirnya dibangun oleh 1945, sementara 79 tambahan, rekan-rekan murni komersial dibangun setelah waktu ini. Yang pertama, dioperasikan oleh Overseas Airlines Amerika, meresmikan layanan transatlantik pertama pasca perang dari New York ke Hurn, Inggris, melalui Gander, Newfoundland, dan Shannon, Irlandia, pada bulan Oktober.

Banyak mantan militer C-54 juga dikonversi ke standar komersial dan jenisnya membentuk tulang punggung banyak armada pasca-perang maskapai penerbangan.

Didukung oleh empat 1.450-hp Pratt dan Whitney R-2000-2SD-13G Twin Wasp radial engine, DC-4 menampilkan panjang keseluruhan 93,5 kaki, lebar sayap 117,6 kaki, dan area seluas 1.462 kaki persegi. Membawa muatan maksimum 14.200 pound, pesawat, dengan berat kotor 73.000 pon, bisa berlayar di 207 mph dan terbang 1.150- ke 2.180-mil sektor nonstop, tergantung pada rasio muatan-ke-bahan bakar.

Baik menguntungkan dan fleksibel, itu bisa menampung hingga 86 penumpang satu kelas, sehingga sangat menarik bagi operator charter atau nonscheduled, dan dapat alternatif membawa kargo dek utama setelah pemasangan pintu yang membuka ke atas.

3. DC-6

Untuk memenuhi permintaan pasca perang yang diantisipasi dan tetap bersaing dengan Lockheed sendiri, mesin quad-engine L-649 / -749 Constellation, Douglas membentang DC-4 sebesar 81 inci, dalam proses mengkonfirmasikan bahwa konfigurasinya akan berfungsi sebagai standar untuk transportasi jarak jauh. Meskipun mempertahankan sayap, planform, span, area, dan flap double-slotted yang digerakkan secara hidraulik, itu kembali memperkenalkan tekanan yang secara singkat ditawarkan oleh DC-4E yang asli dan meningkatkan kapasitas penumpangnya untuk mencocokkannya.

Mencoba untuk bersaing dengan Constellation TWA, baik Amerika dan United masing-masing menempatkan perintah peluncuran untuk 50 dan 35 dari apa yang akan menjadi DC-6 pada akhir 1944.

Awalnya ditujukan untuk Angkatan Udara AS, tipe yang awalnya ditunjuk XC-112, pertama terbang dalam bentuk prototipe yang didukung oleh empat mesin Pratt dan Whitney R-2800-34 2.100-hp pada 15 Februari 1946, tetapi, dengan resolusi Dunia Perang II, mereka tidak lagi membutuhkan versi militer, meninggalkan varian komersial pertama untuk dibawa ke langit empat bulan kemudian.

Meskipun secara lahiriah mirip dengan DC-4 yang menjadi dasarnya, DC-6 menawarkan beberapa variasi desain. Didukung sendiri oleh 2.100-hp, 18-silinder, dua-baris, berpendingin udara Pratt dan Whitney R-2800-CA15 Mesin Double Wasp menampilkan baling-baling tiga berbilah, elektrik-deiced, misalnya, itu memperkenalkan jendela penumpang persegi panjang dan kuadrat ekor -off. Sayap, empennage, dan kaca depan yang disediakan dengan anti-icing termal.

Secara internal, ia menampilkan sistem autopilot elektronik, sistem kontrol tekanan otomatis, pengkondisian udara (suhu dan kelembaban), lantai dan dinding yang dipanaskan secara berseri-seri, dan kemampuan untuk menerima kontainer kargo yang sudah dimuat sebelumnya.

Lebar 8,10 kaki-kaki dengan kabin setinggi tujuh kaki mengakomodasi 46 kursi 20 inci, Douglas dirancang, empat kursi sejajar dipasang pada pitch 40 inci, bersama dengan enam di ruang belakang.

Terbang pertama pada 10 Juli 1946 dan dikirim untuk meluncurkan pelanggan Amerika dan United selama upacara gabungan pada 27 November, diresmikan ke dalam layanan pada tanggal 27 April tahun berikutnya, memberikan jadwal lintas benua sepuluh jam ke arah timur dan 11 jam ke barat.

Konfigurasi kabin bervariasi sesuai dengan operator. Orang Amerika, misalnya, mengakomodasi 50 penumpang empat hari yang baru atau yang tidur malam 24 jam di langit-langit yang dapat diperpanjang tempat berlabuh yang lebih tinggi dengan jendela tubuh mereka yang ramping, atas dan 42-kali-76 inci lebih rendah yang dibuat oleh kursi itu sendiri.

Sabena, operator asing pertama tipe ini, menawarkan campuran keduanya.

Operator DC-6 lainnya termasuk Braniff, Delta, KLM, Linee Aerea Italiane, Nasional, Panagra (Pan American Grace Airways), dan SAS.

Dari beberapa catatan pesawat, bahwa pada 2 Maret 1950, yang memerlukan penerbangan tiga jam, delapan menit dari Chicago ke Miami yang dioperasikan oleh Delta pada kecepatan 376-mph, adalah penting dan menunjukkan kinerja yang membaik dari pistonliner modern.

Analisis desain dasar DC-6 menunjukkan bahwa secara struktural mampu membawa muatan tambahan ketika dipasangkan dengan peregangan fuselage lima kaki sederhana untuk meningkatkan jangkauan pusat gravitasi dan mesin horsepower yang lebih tinggi, menghasilkan dua versi lebih lanjut.

Yang pertama, kapal pengangkut yang berdedikasi menunjuk Liftmaster DC-6A, port unggulan, 7.7-by-5.7- forward dan dek utama di buritan 10.4-by-6.6-foot, pintu kargo yang membuka ke atas. Terbang pertama pada 29 September 1949, ia mulai beroperasi dengan Slick Airways, yang akhirnya terbang 13, pada 16 April 1951.

Delapan belas operator menempatkan 67 pesanan untuk tipe tersebut.

Yang kedua, versi all-passenger yang dijuluki DC-6B, menampilkan 54 kursi empat-sejajar, bersama dengan enam tempat di belakang, meskipun pengaturan kepadatan tinggi memungkinkan akomodasi hingga 102.

Terbang pertama pada 2 Februari 1951 dan memasuki layanan dengan United Airlines dua bulan kemudian, pada tanggal 11 April, jenisnya, didukung oleh empat mesin 2.500-hp R-2800-CB17 Double Wasp, menampilkan panjang keseluruhan 105,7 kaki dan 117,6-kaki lebar sayap. Membawa payload 24.565 pound dan menawarkan berat all-up 107.000 pound, itu bisa berlayar di 316 mph dan melayani 3.000- ke 4.720-mil sektor.

Dioperasikan oleh Amerika, Continental, National, Northeast, Northwest, Pan Am, Trans American, United, dan Western di AS, dan Alitalia, KLM, Linee Aerea Italiane, Olympic, Sabena, SAS, dan Swissair di Eropa, ia menikmati 288 – Produksi pesawat berjalan.

Menawarkan biaya kursi-mil terendah dari setiap piston pesawat saat ini, itu memfasilitasi fleksibilitas interior dan rute yang cukup besar, terbukti sangat menarik bagi semua operator North Atlantic wisata. Northeast, misalnya, mengoperasikan DC-6B-nya di sepanjang East Coast, menyalurkan penumpang dari sistem rute New England yang dulu tradisional – meliputi Montreal, New York, dan Washington-ke Florida sunspots, sementara Northwest melayani Pasifik dengan selusin pesawatnya. Western mengoperasikan tipe ini dengan jok depan delapan kursi, 38 kursi, dan kabin 14-kursi belakang, di samping ruang enam-ruang standar.

Tipe ini memungkinkan SAS untuk meresmikan layanan pada rute Lingkaran Besar, dari Kopenhagen ke Los Angeles, di atas Kutub Utara pada bulan November 1954, mengurangi waktu perjalanan sepuluh jam selama perjalanan transatlantik tradisional melalui New York.

Mengganti DC-4 dengan DC-6B, Olympic melayani tujuan Eropa dan Mediterania Timur dengan konfigurasi tidur yang bervariasi, maju-hari dan belakang-malam.

Ethiopian Airlines mengoperasikan DC-6B-nya dalam pengaturan kepadatan tinggi, membawa 102 penumpang antara pangkalan Khartoum di Afrika dan Athena dan Frankfurt di Eropa.

LAN-Chile menghubungkan benua Amerika Utara dan Selatan dengan pesawatnya, menghubungkan Miami dengan Lima, Peru.

Australian National mengoperasikan empat pesawat ke kota-kota di negara asalnya.

Seringkali merintis rute, SAS meresmikan layanan pertama yang dijadwalkan, keliling dunia pada 29 Mei 1953, yang membutuhkan lebih dari 83 jam untuk perjalanan keliling global.

Varian DC-6C yang dapat dikonversikan, meskipun hanya mengumpulkan tujuh pesanan, menggabungkan fitur DC-6A dan -6B, memfasilitasi campuran dek utama penumpang dan kargo, mulai dari 76 dari yang sebelumnya, bagasi mereka, dan 2.400 pon ongkos angkut umum ke beban semua kargo hampir 13 ton, dengan menggunakan sekat, empat posisi yang dapat dipindah-pindahkan. Pertama kali dikirim ke Hunting Clan Airways pada 7 Agustus 1958, pesawat ini kemudian bergabung dengan pesawat yang ada yang dikonversi ke standar ini baik oleh Douglas atau pusat modifikasi yang disetujui, Pacific Aeromotive.

Sabena menghasilkan dua pesawat dengan ekor ayun untuk memungkinkannya menampung potongan kargo berukuran besar sepanjang 60 kaki.

Beberapa versi militer juga akhirnya dibangun. Yang pertama dari 100 memerintahkan C-118, berdasarkan DC-6A, terbang pada 15 Juli 1962 dan dioperasikan oleh Komando Angkutan Udara Militer (MATS), yang kemudian berganti nama menjadi Komando Pengangkatan Militer, sementara Angkatan Laut memerintahkan 65 R6D -1s, yang merupakan desain ulang C-118Bs. Sebuah VC-118 tunggal, memanfaatkan slot produksi DC-6 yang diperuntukkan bagi American Airlines, menjadi pesawat Presiden Truman bernama "Kemerdekaan" ketika dikirimkan pada 1 Juli 1947.

4. DC-7

Sejalan dengan peningkatan penumpang yang tak henti-hentinya, namun tetap kompetitif dengan Lockheed sendiri, rasi bintang yang membentang yang akan segera muncul dalam model L-1049 dan L-1649 Starliner, Douglas memeriksa turunan DC-6B yang masih lebih besar yang mampu menawarkan layanan lintas benua nonstop ke barat dan berpotensi lintas samudera, sekali lagi berdasarkan dorongan dari American Airlines, yang menempatkan kontrak awalnya pada bulan Desember 1951 untuk apa yang akan menjadi evolusi akhir dari pistonliner mesin-quad.

Terbang pertama dua tahun kemudian, pada 18 Mei, dan secara alami ditetapkan DC-7, ia memperkenalkan pesawat sayap depan 42-inci-sayap-sayap untuk mengakomodasi tambahan baris kursi atau lebih banyak kargo, dan menghasilkan 62 penumpang. interior dibagi menjadi kabin kursi delapan-depan, 38-utama, dan 16-buritan, masing-masing dipisahkan oleh toilet dan dapur / prasmanan. Yang terakhir, seperti semua model sebelumnya, disediakan dengan pintu belakang, pintu penumpang pelabuhan. Kepadatan opsional yang lebih tinggi antara 80 dan 99. Pengaturan tidur atau malam dan campuran juga bisa dipilih, dengan penumpang yang ditampung di empat tempat berlabuh di bagian atas dan bawah.

Delta Air Lines, misalnya, membawa delapan penumpang dalam "Ruang Sky" depan, 42 di kabin utama, 14 di bagian belakang, dan lima di bagian ekor pada DC-7 yang dioperasikan antara Chicago dan Miami.

Meskipun jenis yang digunakan sayap yang sama diperkenalkan oleh DC-4 dengan maksimum, 50-derajat, trailing edge flap travel, yang sebelumnya dapat diandalkan Pratt dan Whitney R-2800 engine telah mencapai puncak perkembangannya, sehingga membutuhkan tipe baru untuk melayani. ke bobot kotor yang lebih tinggi diperlukan untuk peningkatan jangkauan dan muatan. Dalam hal ini, Wright R-3350 Turbo Compound yang berpendingin udara berkapasitas 3,250-hp yang dikemudikan dengan empat baling-baling, yang dikontrol secara governor, diposisikan secara hidraulik di Hamilton Standard dipilih. Karena kedekatan mesin-mesin dalam dengan badan pesawat, mereka dibatasi dengan diameter 13,5 kaki, dan karena ukurannya yang semakin besar, mereka, bersama dengan bagian luarnya, ditempatkan dalam nacelles yang didesain ulang. Meskipun mereka menawarkan peningkatan 20 persen dalam output dibandingkan dengan mesin Pratt dan Whitney yang menyalakan DC-6, mereka menawarkan konsumsi bahan bakar yang sebanding.

Undercarriage roda tiga yang digerakkan secara hidraulik, maju-mundur, terdiri dari roda hidung tunggal dan roda utama ganda, dipertahankan, meskipun gigi utama dapat diperpanjang secara independen untuk berfungsi sebagai rem kecepatan pada 300 mph IAS atau 410 mph pada 20.000 kaki untuk menambah pendaratan yang cepat, tetapi terkendali.

CAA bersertifikat pada 12 November 1953 setelah program uji 204-flgiht dilakukan selama periode enam bulan, DC-7 diresmikan ke dalam layanan 17 hari kemudian dengan American Airlines, untuk pertama kalinya memungkinkan bi-directional, timur dan barat operasi lintas benua.

Tiga maskapai lainnya, termasuk Delta, National, dan United, menempatkan pesanan, sehingga total produksi menjadi 105.

Untuk menghindari kebingungan dengan Liftmaster DC-6A yang ada, Douglas menggunakan penunjukan "B," atau "DC-7B," untuk menunjukkan varian pertama dari model baseline, dalam hal ini bobot kotor yang lebih tinggi dan rentang yang lebih panjang. pesawat yang dipicu oleh akhir-1953 pesanan Pan Am untuk tujuh dengan rentang antarbenua.

Memperkenalkan opsional, eksternal, tangki bahan bakar pelana kisaran-diperpanjang dipasang di bagian atas nacelles mesin, ketentuan untuk pemintal baling-baling, flap sayap ditingkatkan, dan bobot kotor setinggi 126.000 pound, jenis pertama terbang pada 21 April 1955. Ini disertifikasi bulan berikutnya, pada 27 Mei, dan memasuki layanan dengan Pan Am pada rute transatlantik, New York-London satu bulan setelah itu, pada 13 Juni.

Hanya dioperasikan oleh satu maskapai penerbangan asing – yaitu, South African Airways di sektor antarbenua, seperti dari Johannesburg ke London-DC-7B terutama diperintahkan oleh operator AS, termasuk Amerika, Continental, Delta, Timur, Nasional, Pan Am sendiri, dan Panagra, yang melayani tujuan Amerika Selatan dengannya. Seratus dua belas dibangun.

Bersama dengan empat standar DC-7, National mampu memenuhi permintaan penumpang di rute Florida dengan tambahan empat DC-7Bs.

Timur, juga melayani tujuan Florida dan sampai sekarang beroperasi versi Constellation sebelumnya, memesan 50 DC-7B, mengkonfigurasi 30 pertama dengan 64 kursi, tetapi memperkenalkan interior high-density, all-coach, 93-penumpang dengan 20 terakhir.

Delta sama-sama mengoperasikan 11 pesawat dengan kepadatan bervariasi, dari 69 hingga 90.

Meskipun DC-7B menawarkan rentang transatlantik yang diperlukan, sebagaimana dibuktikan oleh operasi Pan Am sendiri, angin terkadang mendikte perlunya berhenti pengisian bahan bakar di Gander, sekali lagi mendorong Douglas untuk mendesain versi dengan kemampuan yang lebih besar, dan ini menjadi DC-7C , Ekspresi definitif dan tertinggi pengembangan pesawat piston.

Selain menggabungkan peregangan fuselage lain – dalam hal ini, dari 42 inci-itu adalah yang pertama untuk menggunakan modifikasi dari sayap DC-4 dasar. Berisi perpanjangan sepuluh kaki dengan menggunakan colokan lima kaki yang disisipkan di antara nacelles mesin bagian dalam dan badan pesawat, itu menampilkan rentang 127.6 kaki, area seluas 1.637 kaki persegi, peningkatan, rasio aspek 9.93, dan dapat mengakomodasi 1.000 tambahan, kisaran-menerjemahkan pon bahan bakar. Bervariasi dalam kapasitas dari 4,512 menjadi 6.378 US galon yang dibawa baik di sayap volume yang lebih besar dan di tangki pelana nacelles yang diperbesar, itu diizinkan 3.610- untuk 5.642 mil rentang untuk diterbangkan. Karena jarak lima kaki lebih besar antara pembangkit tenaga dalam dan badan pesawat, kabin, mampu menampung hingga 105 penumpang, lebih tenang, sementara izin juga memfasilitasi penggunaan baling-baling berdiameter 14 kaki.

Didukung oleh empat 3.400-hp Wright R-3350-EA1 atau -EA4 radial piston, DC-7C dapat membawa muatan 21.500 pound dan memiliki berat kotor 143.000 pon. Kecepatan jelajah adalah 345 mph dan langit-langit layanan setinggi 21.700 kaki.

Berfungsi sebagai pesawat antarbenua sejati, ia mampu melakukan operasi transatlantik penuh-muatan, timur-dan barat terhadap segala kondisi angin.

Menurut Harry Gann dalam Douglas DC-6 dan DC-7 (Specialty Press, 1999, p.74), "Dalam taktik pemasaran yang luar biasa, DC-7C diberi nama 'Seven Seas.' DC-7C adalah pengembangan akhir dari kendaraan empat-mesin Douglas dan membawa sebagian besar lalu lintas Atlantik Utara dan kutub sampai diperkenalkannya Boeing 707 pada tahun 1959. "

Terbang pertama pada tanggal 20 Desember 1955, ia memasuki layanan dengan Pan Am pada tahun berikutnya, pada 1 Juni. Meskipun menjadi operator terbesarnya, dengan 26 pesawat, dan tiga maskapai AS lainnya memesan jenis itu, ia melihat layanan penerbangan luar negeri yang luas dengan seperti Alitalia, BOAC, Mexicana de Aviacion, Japan Air Lines, KLM, Panair do Brasil, Sabena, SAS, dan Swissair.

SAS mencapai rekor penerbangan dengan jenis ketika terbang itu 6.005 mil pada 17 November 1956, membutuhkan 21 jam, 44 menit untuk perjalanan.

5. Ambang batas ke Jaman Jet

Berarti dengan pesawat yang diregangkan, yang menghasilkan DC-1 hingga DC-3 dan kemudian seri DC-4 ke DC-7 dari pesawat piston, Douglas selanjutnya mempertimbangkan perubahan tipe pembangkit listrik agar tetap kompetitif dengan turboprop yang muncul. Vickers V.700 and.800 dan Lockheed L-188 Electra aircraft, melakukan sejumlah studi badan pesawat DC-6 dan DC-7 yang menggabungkan teknologi ini. Yang paling signifikan adalah usulan DC-7D.

Didukung oleh empat Rolls Royce RB.109s, itu akan memperkenalkan lagi, peregangan badan 40-inci dan ekor vertikal menyapu.

Meskipun ada minat yang kuat dari American Airlines yang setia, Douglas tidak dapat membuktikan kelayakan ekonomi dari proyek tersebut, meskipun kemungkinan besar adalah pesawat jarak jauh bertenaga turbin jarak jauh pertama yang muncul, dan dipilih sebagai gantinya untuk memintas teknologi ini dan segera menghasilkan desain murni jet, DC-8, dianggap sebagai penerus generasi penerus DC-7.

Berdasarkan penerimaan penumpang yang luar biasa dari, dan oleh karena itu permintaan untuk, pembangkit tenaga listrik yang tanpa cela dan meningkatkan kecepatan ini, Douglas-bersama dengan Boeing dan, pada tingkat yang lebih rendah, de Havilland dengan masing-masing pesawat Kripto 707 dan DH.106 – memberikan ambang batas ke tahap pengembangan pesawat berikutnya, mempercepat penggantian pesawat piston dan turboprop pada semua rute jarak pendek.

5 Fitur Yang Membuat Windows 7 Lebih Mudah Dipakai

Windows 7 adalah OS terbaru yang dirilis pada tahun 2009 oleh Microsoft yang datang sebagai pengganti OS sebelumnya yang lebih bermasalah: Windows Vista. Menurut banyak pengguna dan spesialis, Windows 7 adalah apa yang seharusnya dilakukan Vista beberapa tahun yang lalu.

Meskipun, Microsoft berfokus pada kinerja ketika mengembangkan OS baru, itu tidak melupakan fitur. Oleh karena itu, Windows 7 tidak hanya berkinerja lebih baik dan lebih user-friendly daripada Vista, tetapi juga memiliki beberapa fitur glossy baru yang dapat Anda cek di bawah ini:

Taskbar baru – ini adalah fitur yang paling sering digunakan orang. Ini menggabungkan toolbar "Ouick Launch" sebelumnya dengan "Taskbar" biasa, hanya menawarkan satu tempat dari mana Anda dapat meluncurkan kedua aplikasi, atau beralih di antara keduanya.

Sebelum kami memiliki ikon dan teks "Cepat Luncurkan", sekarang kami memiliki ikon mentah yang besar, dari mana Anda dapat memulai aplikasi atau beralih antar aplikasi dengan mengklik kiri. Jika aplikasi hanya memiliki satu jendela, pengalihan dilakukan secara langsung, tetapi jika memiliki beberapa jendela, ketika mengklik ikon "Taskbar" yang baru, tampilan thumbnail dari setiap jendela ditampilkan dan klik kedua diperlukan untuk beralih ke jendela tertentu.

Lompat Daftar – ketika mengklik kanan pada ikon besar di "Taskbar baru", menu muncul berisi aplikasi yang paling sering digunakan. Juga, Anda memiliki kemungkinan untuk memilih di antara tindakan.

Aero Desktop – adalah tambahan terbaik untuk antarmuka Windows 7, yang memungkinkan Anda melihat di balik setiap jendela yang terbuka. Menavigasi antar jendela menggunakan kombinasi "Alt + Tab" telah ditingkatkan dengan menambahkan "Aero Peek".

Kontrol Akun Pengguna – ini adalah cara Microsoft untuk menjaga PC Anda aman dari peretas, spam, dan serangan phishing. Setiap kali Anda menjalankan program dan mencoba mengubah sesuatu di System Files atau Registry, jendela pop-up muncul menanyakan apakah Anda mengizinkan atau menolak tindakan itu. Hal yang baik tentang UAC adalah bahwa dalam versi Windows 7 dapat dikustomisasi: Anda dapat mengubah satu hingga empat pengaturan. Di Vista Anda memilikinya atau tidak.

Networking – penambahan yang paling berharga untuk Networking adalah fitur "HomeGroup". "HomeGroup" yang baru dibuat untuk membuat berbagi file, folder atau printer lebih mudah. "HomeGroup" dilindungi oleh kata sandi dan Anda dapat mengatur file, folder, dan perangkat apa yang ingin Anda bagikan.

Dengan fitur UI baru ini di atas pembaruan kinerja, Microsoft berhasil mendapatkan kepercayaan dari pengguna atau lebih baik mengatakan untuk mendapatkan kembali kepercayaan itu!

Numerologi dan Nomor 7

Sejak jaman dahulu angka 7 telah mempesona manusia. Mistik dari semua agama telah berusaha untuk mengurangi semua fenomena alam ke angka 7. Ulama abad pertengahan menafsirkannya sebagai terdiri dari dua prinsip: materi 4 dan spiritual 3. Pembedaan ini membentuk dasar dari 7 seni liberal. Kekristenan mengikuti praktik ini dengan 7 sakramennya: materi, atau praktis, menjadi pengurungan, perkawinan, penebusan dosa, dan ordo suci dan triad spiritual konfirmasi, pembaptisan, dan ekaristi.

Praktek pengorganisasian ini sesuai dengan heptad dapat muncul dari pengamatan berulang terhadap alam. Pertimbangkan bahwa ada 7 catatan untuk skala musik, oktaf secara bersamaan kembali ke tatanan yang berharga dan transendensi dari tatanan itu. Prinsip yang sama ini dapat diamati dalam tabel unsur periodik. Ada gagasan filosofis kuno bahwa perkembangan manusia terjadi dalam masa-masa sulit, sebuah ide yang secara dramatis didramatisasikan Shakespeare dengan solilokui "7 Ages of Man" -nya dari Seperti kamu menyukainya.

Misteri angka 7 tidak terbatas pada tradisi Kristen. Mungkin orang-orang Kafir yang pertama kali melihat fenomena itu dalam fase bulan, 4 tepatnya, yang jelas terlihat berubah setiap 7 hari. Tentu saja ada 7 planet dari zaman dahulu: Matahari, Bulan, Merkurius, Mars, Venus, Jupiter, dan Saturnus. Angka 7 berpengaruh pada dewa-dewa Iran, Mithras, dalam bentuk 7 gerbang yang harus dilalui oleh jiwa. Zoroastrianisme termasuk heptad dari 6 roh pembimbing dan Ahura Mazda sementara Islam marak di 7: dunia dibuat dalam 7 lapisan, ada 7 mu'allaqat, dan 7 Sleepers.

Beberapa pengamatan menarik lainnya dari angka 7 termasuk:

Di alam

7 warna pelangi.

7 logam kuno (timah, timah, besi, raksa, emas, tembaga, perak).

Siklus Lunar (28 hari atau 2 x 7).

Dalam Manusia

7 divisi otak.

7 kompartemen hati.

7 lubang di tubuh [ nostrils (2), ears (2), mouth, rectum, penis/vagina ]

7 cakra.

Secara umum

Peregangan 7 inning.

7 tahun gatal.

Surga ke 7.

7 kebajikan (iman, harapan, kasih amal, keadilan, kehati-hatian, kesederhanaan, kekuatan).

7 dosa mematikan (kesombongan, keserakahan, nafsu, murka, kemalasan, kerakusan, iri hati).

Hak Cipta Jakob Steele 2007

Gadget Teknologi Yang Seharusnya Nirkabel Selain iPhone 7

Dengan revolusi nirkabel dalam pikiran, berikut adalah beberapa perangkat teknologi yang juga layak perawatan nirkabel, bukan hanya demi membuat pengalaman iPhone 7 Anda lebih efisien, tetapi untuk lebih memajukan agenda pengalaman nirkabel dan akhirnya pergi semua keluar nirkabel di semua gadget yang mungkin kita bisa untuk kenyamanan kita.

Pengisian Nirkabel Laptop dan PC

Jika mitra yang lebih kecil yang merupakan smartphone mampu melakukannya, berapa banyak lagi laptop dan komputer desktop? Komputer standar memiliki ukuran yang dapat dieksploitasi dengan mudah oleh teknologi. Jadi, tidak ada alasan mengapa hal itu seharusnya tidak terjadi dalam waktu dekat.

Rupanya, sebuah perusahaan teknologi akhirnya menaruh perhatian pada kemajuan teknologi yang sudah lama tertunda dan telah mengambil langkah pertama dalam membuat pengisian nirkabel untuk komputer desktop dan laptop terjadi. Perusahaan teknologi pemula bernama WiTricity akan meluncurkan teknologi pengisian nirkabelnya dimulai dengan laptop Dell. Pada dasarnya, laptop Dell memulai revolusi teknologi ini dalam pengisian laptop, bagaimanapun, tidak mendapatkan banyak jarak tempuh media seperti airpods iPhone 7 atau kemampuan pengisian nirkabel dari smartphone terbaru. Pengisian nirkabel untuk laptop adalah dalam bentuk matt pengisian, yang hanya akan mengirimkan biaya baterai jika laptop di tempatkan di atasnya. Cukup mirip dengan fitur pengisian baterai nirkabel dari smartphone.

Apa yang akan benar-benar ground breaking adalah jika mereka membuat pengisian nirkabel berfungsi bahkan pada jarak jauh, seperti bagaimana speaker dan headset Bluetooth bekerja.

Hard Disk Eksternal Eksternal Nirkabel

Hard disk drive eksternal telah menjadi salah satu gudang senjata untuk memerangi ruang penyimpanan yang tidak mencukupi pada laptop atau desktop Anda. Terutama bagi mereka yang berkeliaran dengan Macbooks atau Ultrabooks yang hanya membawa ruang penyimpanan terbatas, tidak cukup untuk membawa seluruh koleksi film bersama Anda. Meskipun hard drive eksternal telah memperbaiki sebagian besar ruang penyimpanan kita, berjuang secara efisien, cara apa yang lebih baik untuk membuat pengalaman jauh lebih baik daripada melakukannya secara nirkabel.

My Passport Wireless adalah langkah berikutnya dalam evolusi hard drive eksternal yang kami gunakan saat ini. Dari namanya sendiri, ia dapat menyinkronkan, mentransfer, dan meminta komputer Anda membaca file darinya tanpa pamrih – secara harfiah. Hard drive eksternal state of the art ini menggunakan media teknologi nirkabel terbaru yang disebut teknologi Wireless N dan MIMO.

Untuk membuat semuanya lebih sederhana, Wireless N adalah standar jaringan nirkabel generasi berikutnya yang digunakan oleh router WiFi. Ini pada dasarnya adalah teknologi yang mengambil sinyal nirkabel dari router WiFi. Namun, Wireless N jauh lebih cepat dalam hal kecepatan transfer. Di sisi lain, teknologi MIMO adalah singkatan dari Multiple Input, Multiple outputs. Pada dasarnya ini adalah antena yang memungkinkan perangkat untuk menjadi pemancar dan penerima data yang ditransmisikan secara nirkabel. Teknologi ini memungkinkan My Passport Wireless menjadi bukan hanya perangkat penyimpanan nirkabel, tetapi juga Hub Wi-Fi.

My Passport Wireless sedikit lebih padat daripada hard disk eksternal tradisional karena memiliki baterai 3,400mAh di dalamnya. Di atas itu, ia memiliki slot microSD dan port USB 3.0 bagi mereka yang masih lebih suka melakukannya dengan kabel.

HDMI nirkabel

Menonton film dari smartphone atau laptop telah mengintegrasikan teknologi nirkabel ke dalam pengalaman selama beberapa waktu sekarang. Dengan itu dalam pikiran, sudah waktunya kita juga mendapatkan tangan kita pada Wireless HDMI. Ini pada dasarnya adalah penggantian kabel HDMI yang biasa kita gunakan hari ini untuk DVR, pemutar Blue Ray, atau konsol game. Teknologi ini hadir dalam bentuk adaptor, yang dapat Anda colokkan ke port HDMI perangkat di mana Anda ingin memproyeksikan tampilan Anda. Adaptor itu kemudian akan mengirimkan sinyal ke perangkat nirkabel yang mampu seperti smartphone Anda, DVR, laptop, dan sejenisnya. Cukup selaraskan dengan itu dan Anda siap untuk pergi.

Sayangnya, Wireless HDMI belum mencapai pasar mainstream karena alasan yang sebagian besar berkisar pada ketidaksesuaian. Namun, setelah sepenuhnya dikembangkan untuk sepenuhnya melayani pasar mainstream, tidak ada alasan mengapa Anda harus menahan diri dari mendapatkan ini. Tidak hanya itu akan menguraikan Anda dari keharusan menggunakan kabel, tetapi jangkauan perangkat sumber Anda akan menjadi faktor minor sejak saat itu Anda adalah pemain BlueRay Anda di ruang sebelah, itu tidak akan menjadi masalah lagi.

Kami sekarang hidup di era komunikasi nirkabel. Apakah itu komunikasi antara dua orang yang berbicara atau perangkat elektronik yang berfungsi bersama dengan yang lain. Tidak ada cara lain bagi kita untuk bergerak menuju inovasi lebih lanjut tetapi untuk pergi nirkabel. Dan, dengan rilis iPhone 7, prestasi itu baru saja diperkuat dengan pengenalan pengalaman audio jack-free. Sekarang, dengan kebijakan nirkabel iPhone 7 semuanya, semakin banyak alasan bagi penggunanya untuk memimpin revolusi nirkabel menjadi pengungkapan penuh.

Sistem Penghitungan Kartu Merah 7 – Apakah Strategi Paling Mudah Digunakan?

Jika Anda menginginkan sistem blackjack sederhana tetapi dengan tingkat permainan profesional, sistem penghitungan kartu merah 7 adalah satu-satunya strategi yang digunakan! Sistem ini memberikan pemain sekitar 80% dari sistem blackjack lanjutan yang normal tanpa perlu meningkatkan keahlian seseorang.

Aturan sistem 7 merah:

1) Aces diberi nilai -1.

2) Semua kartu 2, 3, 4, 5 dan 6 diberi nilai +1. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa ketika Anda melihat mereka di meja blackjack, itu berarti ada kurang dari mereka dari sepatu dek dan keuntungannya adalah menguntungkan Anda.

3) Semua kartu merah 7 diberi nilai +1. Tetapi untuk hitam 7, mereka diberi nilai 0. Ini adalah untuk menciptakan ketidakseimbangan yang kritis terhadap permainan sehingga Anda tidak perlu menambahkan perhitungan lagi pada variasi lain dalam permainan. Ini adalah kunci untuk kesederhanaan dan kekuatan sistem 7 merah.

4) Semua kartu 8 dan 9 diberi nilai 0. Jadi Anda dapat mengabaikan kartu-kartu ini ketika Anda melihatnya.

5) Semua kartu 10, J, Q dan K diberi nilai 0.

Ketika Anda duduk di meja dan mulai bermain, gunakan nilai hitungan -2 dan kalikan dengan jumlah dek katakanlah 3 deck, maka hitungan yang ditetapkan adalah -6.

Ketika Anda melakukan ini, Anda dengan mudah mengetahui bahwa keuntungan telah menguntungkan Anda ketika hitungannya adalah 0, dan Anda dapat meningkatkan taruhan Anda tanpa khawatir faktor-faktor lain apa yang mungkin timbul. Secara statistik, Anda memiliki keunggulan 1% di atas dealer tetapi juga ingat bahwa dealer memiliki peluang bagus untuk menang melawan Anda! Jangan terlalu bertaruh batas Anda!

Beberapa catatan saat menggunakan metode ini:

– Mengambil asuransi ketika memainkan satu atau dua permainan dek ketika hitungan Anda adalah 0 atau lebih tinggi.

– Stand on 12 ketika kartu dealer naik 2 dan berdiri pada 15 ketika dealer memiliki 10 jika hitungan Anda +2 atau lebih.

– Saat hitungan Anda 0 atau lebih tinggi, berdirilah di 16 ketika dealer memiliki 10 dan 12 ketika dealer memiliki kartu 3 ke atas.

Meskipun sistem ini tidak seimbang, ketika Anda mencoba untuk melihat teknik penghitungan kartu yang benar, Anda harus menebak-nebak berapa banyak geladak yang masih ada di dalam sepatu dan juga mencoba membulatkan perkiraan dek untuk mencapai hitungan yang sebenarnya. Pada akhirnya, strategi yang tidak seimbang ini melepaskan pemain dari menebak atau mempelajari keterampilan ekstra untuk melakukan pekerjaan lain dan hanya berkonsentrasi pada kartu itu sendiri.

Tetapi sekali lagi, tidak peduli apa strategi yang Anda gunakan, kendali diri Anda atas masalah uang Anda adalah tip blackjack utama dan rahasia untuk memenangkan permainan ini sepanjang waktu!

Numerologi 7: Jalan Hidup 7

Sebagai seseorang di Numerologi 7 Life Path, Anda, secara alami, adalah pencari kebenaran. Anda benar-benar berakar pada spiritualitas dan dipaksa untuk melakukan penyelidikan atas hal-hal yang tidak diketahui. Anda ingin mencari dan menemukan jawaban untuk semua pertanyaan kehidupan. Anda adalah seorang pemikir analitis yang menggunakan akal dan wawasan teoritis yang fantastis. Kenikmatan datang dari penelitian dan menganalisis banyak koneksi dari berbagai pertanyaan di dalamnya. Anda telah memanfaatkan kepraktisan cerdas yang memungkinkan Anda memecahkan sebagian besar masalah yang dihadapi dalam kehidupan.

Anda menikmati isolasi dan bekerja sendiri. Anda merasa perlu bekerja sendiri dan tanpa gangguan atau rekomendasi oleh orang lain di bidang penelitian Anda. Anda lebih suka sendirian dan memiliki cara yang rumit untuk menganalisis dan bekerja. Anda tidak ingin membuang-buang waktu Anda menjelaskan diri Anda atau bagaimana Anda bekerja. Dengan demikian, Anda merasa sulit untuk mempertahankan atau mencari hubungan dengan orang lain, Anda menuntut ruang Anda dan mendambakan privasi. Pernikahan dan pertemanan adalah akibatnya. Jika Anda mampu menjaga keseimbangan kerja dan bermain, hidup Anda sangat menyenangkan. Anda sangat menikmati memamerkan kecerdasan Anda, yang sangat dikagumi oleh orang lain dan membuat Anda cukup menarik. Tetapi, Anda harus belajar kapan waktu yang tepat untuk menyombongkan diri dan kapan tidak. Belajar untuk menilai lingkungan Anda dan hindari membuat orang lain membenci Anda.

Isolasi dan kesepian akan berasal dari keinginan Anda untuk menyendiri. Anda akan mengembangkan sinisme, sarkasme dan, dalam kondisi ekstrim, elemen paranoia. Anda akhirnya akan merindukan perusahaan atau persahabatan dan merasakan lubang besar dalam hidup Anda sementara itu tidak terpenuhi. Belajar untuk mengatasi kebutuhan Anda akan privasi dan biarkan orang-orang masuk ke lingkaran Anda.

Untuk memerangi hasrat Anda untuk isolasi, Anda harus menantang diri sendiri untuk menjadi lebih terbuka. Anda harus menantang diri sendiri untuk merangkul sudut pandang orang lain (bahkan ketika Anda tidak setuju). Anda memiliki pandangan dunia yang unik, jadi bagikan dan ambil juga pengetahuan orang lain. Balas dan dapatkan manfaat dari pengetahuan sebagai hasilnya. Pada saat Anda dewasa hingga usia 50 atau 60 kebijaksanaan Anda akan menjadi halus. Anda akan menikmati kesuksesan besar dalam hidup dan Anda hanya akan memancarkan pengetahuan.

Secara eksternal, sangat mudah untuk mengidentifikasi seseorang dengan Life Path 7. Kita dapat mengatakan bahwa mereka adalah orang yang bermartabat dan cerdik. Ini terlihat dari cara mereka berpakaian: keanggunan, kerapian dan kerapian berasal dari individu. Nomor 7 biasanya merupakan individu yang menarik, mereka tinggi dan cukup pendiam. Namun, ketika nomor 7 menemukan topik yang menarik, mereka akan berbicara tanpa henti tentang subjek mereka. Ketika topik tidak menarik, angka 7 akan tampak cukup pemalu.

Seringkali, orang dengan Life Path of 7 akan ditemukan di militer, sebagai petugas logistik atau mungkin perencana strategis. Lebih umum lagi, 7s akan menemukan kesuksesan di tempat kerja perusahaan, agama atau okultisme, dan setiap bidang yang berkaitan dengan penelitian seperti detektif polisi atau ilmuwan medis.

Rhine H Popov adalah Numerologist yang mapan yang mengkhususkan diri dalam manfaat kesehatan dan kesehatan dari Numerologi. Banyak artikel tentang angka-angka Numerologi seperti Numerology 7 dapat ditemukan di blognya.

Jadikan Windows 7 Lebih Cepat dalam Satu Menit

Komputer baru berjalan lambat? Menulis program kami sendiri untuk memperbaiki masalah yang lamban dan membuat Windows 7 lebih cepat adalah pekerjaan yang luar biasa untuk dilakukan. Plus satu menit adalah semua yang diperlukan untuk menyelesaikan program untuk membuat kecepatan Windows 7 lebih cepat. Beberapa mungkin merasa sulit untuk percaya untuk mempercepat Windows 7 dan membuatnya berjalan lebih cepat sangat mudah. Mengapa tidak menghabiskan satu menit untuk mencari tahu sendiri?

Untuk membuat Windows 7 lebih cepat, mari kita pegang titik baris perintah ini terlebih dahulu: del / f / s / q% systemdrive% * .tmp.

  • 1. Del yang dapat diganti dengan menghapus adalah salah satu perintah MS-DOS, digunakan untuk menghapus satu atau lebih file untuk membuat Windows 7 bekerja lebih baik dan berjalan lebih cepat.
  • 2. Del / f berarti file read-only akan dihapus secara paksa. Membersihkan file read-only yang tidak berguna meningkatkan efisiensi Windows 7 dan membuatnya jauh lebih cepat.
  • 3. Del / s berarti semua file yang ditentukan di bawah subdirektori akan dihapus. Perintah ini membantu untuk membuat kecepatan menjalankan Windows 7 meningkat lebih cepat dengan mengotomatisasi penghapusan file.
  • 4. Del / q berarti file akan dihapus tanpa meminta konfirmasi Anda, yang menyelamatkan kesulitan menekan Enter untuk membuat file yang tidak diinginkan menghilang dan mengoptimalkan kinerja Windows 7 sehingga dapat jauh lebih cepat.
  • 5.% systemdrive% berarti drive sistem saat ini yang biasanya terletak di C: .
  • 6.% windir% yang dapat digantikan oleh% systemroot% biasanya berarti C: Windows.
  • 7.% userprofile% merepresentasikan patch dari C: Documents and Settings All Users .
  • 8. .tmp adalah karakter wildcard yang berarti semua file yang berakhir dengan akhiran.tmp.

Untuk membuat Windows 7 lebih cepat dengan menyelesaikan program, kita harus tahu tentang beberapa karakter wildcard lainnya yaitu * ._ mp, * .log, * .gid, * .chk, * .old, dll. File-file ini adalah file sementara, file log, file bantuan sementara, file cadangan sementara … yang tidak berguna bagi kebanyakan orang dan harus dihapus untuk membuat komputer Windows 7 beberapa ruang drive gratis dan membiarkannya berfungsi lebih baik dan berjalan lebih cepat. Sekarang Anda dapat membuat PC Windows 7 berjalan lebih cepat dengan menulis program Anda sendiri ke dalam file bat dalam satu menit, jika Anda memiliki pemahaman yang baik tentang perintah MS-DOS di atas. Jika tidak, silakan mencari program lengkap di salah satu artikel langsung saya, yang membantu meningkatkan kinerja Windows 7 lebih cepat dan membuatnya berjalan lebih cepat. Yang harus Anda lakukan hanyalah menyalin, menempel, menyimpan, dan menjalankannya. Ini sesederhana itu.

Mencari beberapa kiat mendalam tentang cara membuat Windows 7 lebih cepat?

Klik disini! Atau telusuri artikel langsung saya yang lain di EzineArticles.com yang bertujuan menawarkan beberapa solusi tentang cara memperbaiki Windows 7 yang lambat dan membuatnya berjalan lebih cepat.

7 Berbagai Jenis Mesin Penggilingan

Mesin penggilingan datang dalam berbagai jenis dengan berbagai fungsi berdasarkan spesifikasi standar tertentu. Beberapa mesin yang paling umum digunakan adalah sebagai berikut: kolom, turret, C-frame, horizontal, tipe bed, gaya-planer, dan tracer yang dikontrol.

Mesin penggilingan adalah alat di industri logam yang memiliki banyak fungsi. Setiap mesin memiliki pemotong yang beroperasi pada berbagai rentang kecepatan sehingga Anda dapat membentuk bentuk yang dibutuhkan. Dengan fitur spped yang dapat disesuaikan, setiap mesin frais dapat diatur untuk pemotongan yang lebih tepat. Mesin ini mampu menangani banyak tugas seperti mengukir, mengayuh, mengolah, mengebor, dan memotong. Ada beberapa jenis mesin penggilingan, masing-masing dengan berbagai fungsi berdasarkan kriteria standar. Produsen sering menamai mesin yang berbeda sesuai dengan jenis kontrol, jumlah sumbu yang ada, orientasi spindel, ukuran alat, tujuan, dan sumber dayanya. Meskipun ada beberapa jenis mesin penggilingan yang tersedia saat ini, mereka pada dasarnya melayani fungsi yang sama tetapi menggunakan terminologi yang berbeda. Di bawah ini adalah daftar tujuh jenis mesin penggilingan.

Kolom

Ini adalah mesin penggilingan yang paling umum, yang memiliki 5 komponen dasar, Mereka adalah meja kerja, pelana, kepala, lutut, dan lengan berlebih. Dianggap sebagai jenis mesin yang paling sederhana, perangkat pemotongnya ditunda secara vertikal untuk memungkinkan pengeboran logam. Ini biasanya digunakan saat membuat komponen mobil karena kecil dan praktis.

Kubah

Turret juga dikenal sebagai tipe Bridgeport dan dapat diposisikan ulang kapan saja Anda ingin membuat mesin ini sangat fungsional. Keserbagunaannya membuatnya lebih praktis karena berbagai produk dapat dibuat di samping bagian-bagian mobil.

C-frame

Karena lebih kuat dari turret, jenis ini populer di pengaturan industri. Muncul dengan motor hidrolik, yang membuatnya sangat kuat.

Horisontal

Mesin ini berjalan sejajar dengan tanah. Meja tempat benda yang akan dikerjakan ditempatkan bergerak ke samping sementara perangkat pemotong naik dan turun.

Jenis tempat tidur

Meja kerja terletak di tempat tidur itu sendiri, bukannya di atas, posisi biasa. Bagian lutut mesin dihilangkan untuk memungkinkan gerakan dalam arah longitudinal.

Gaya planer

Jenis mesin ini pada dasarnya sama dengan bed mill. Namun, gaya perencana mencakup pemotong dan kepala yang memungkinkan untuk berbagai tindakan penggilingan yang lebih luas.

Tracer dikendalikan

Jenis mesin ini memiliki kemampuan untuk mereproduksi bagian berdasarkan model master. Sebagian besar sektor industri, terutama industri otomotif, memilih jenis mesin ini karena membuat produksi dan spesialisasi bagian-bagian mesin lebih mudah. Dengan klasifikasi mesin penggilingan yang luas, Anda harus memilih yang Anda butuhkan sesuai dengan cara Anda menggunakannya. Namun jika Anda merasa sulit untuk memutuskan, jangan ragu untuk mencari bantuan spesialis yang dapat membantu Anda memilih salah satu yang akan memberi Anda manfaat maksimal.